比通俗汽车安全四到七倍,特斯拉用你们的数据做了份安全报告

比通俗汽车安全四到七倍,特斯拉用你们的数据做了份安全报告世界上最安全的民用汽车是甚么?很多人会说是沃尔沃。

比来特斯拉公布了一则车辆数据安全报告,用数据证实了本身一样优良的安全性。

在主动辅助驾驶状况下,每 334 万英里记录到一路碰撞。

在非主动辅助驾驶状况下,每 192 万英里记录到一路碰撞。

美国国家公路交通安全治理局(NHTSA)的最新数据显示,在美国每 49.2 万英里就有一路车辆变乱。这个数据是主动辅助驾驶状况下特斯拉变乱率的七倍,非主动辅助驾驶状况下的四倍。

比通俗汽车安全四到七倍,特斯拉用你们的数据做了份安全报告有人问了,特斯拉这个数据是怎样来的?

事实上,除了车辆交付前惯常的测试,也就是车企常说的几百万几百万公里路测啦、酷寒炽烈经久度测试啦、碰撞测试啦等等以外,特斯拉交付世界各地的车辆无时无刻不在上传真实路况的行驶数据到特斯拉的服务器,每个月上传的数据少说也得数十万英里。

特斯拉恰是经由过程这些数据慢慢进步和完美车辆安全性,也才有了今天这份数据报告。

说到这儿,想必很多人要吐槽隐私安全题目,是否是我去趟「沐浴中间」都会上传到特斯拉那边?很抱歉地告诉你,理论上完满是会的。

比通俗汽车安全四到七倍,特斯拉用你们的数据做了份安全报告与其质疑一家公司的操守,在这个「毫无隐私」的时期纠结你的隐私是不是有半点泄漏,不如回头看看科技带来的进步是若何改善糊口的。

头几天,特斯拉向全球范围内的车主推送了 Autopilot 9.0 系统,这套系统的魔力在于激活了那些冗余激光雷达和摄像头,让车辆初步实现了 L4 主动驾驶的能力。

比通俗汽车安全四到七倍,特斯拉用你们的数据做了份安全报告该能力具体表现在高速公路等单一道路场景下车辆可以实现自立决策,完成加减速刹车变道等主动驾驶操纵。

比通俗汽车安全四到七倍,特斯拉用你们的数据做了份安全报告不过请注重,这里是初步。但最少截止到今朝为止,特斯拉走在量产车主动辅助驾驶范畴的前头,车企中也只有凯迪拉克的「超级巡航」技术可以或许与之媲美。

Autopilot 9.0 究竟怎样样,我们一睹视频便知:

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