特斯拉Autopilot的红与黑:一路进级至3.0版本后真的安全吗?

近日,特斯拉表露的《Q3车辆安全数据报告》显示,其主动辅助驾驶系统Autopilot正为车主带来更安全的保障。雷锋网(公众号:雷锋网)新智驾注重到,就在今年3月,美国国家运输安全委员会(NTSB)才刚刚颁布发表,将对特斯拉及其主动驾驶系统进行调查。处于主动驾驶范畴技术前列的特斯拉,进展至今仍布满争议。

特斯拉Autopilot的红与黑:一路进级至3.0版本后真的安全吗?

根据报告中的数据,今年三季度,在未利用Autopilot时,特斯拉车主每行驶192万英里发生一路变乱或碰撞。利用Autopilot后,每行驶334万英里才发生一路变乱或碰撞。

若是相信这些数据是真的,那末,特斯拉的车主将可以大大放心。由于,根据美国国家公路交通安全治理局(NHTSA)的数据显示,在美国,每 49.2 万英里就有一路车辆变乱。这相当于特斯拉没有利用主动辅助驾驶系统时发闹事故率的四倍,同时相当于利用主动辅助驾驶系统时发闹事故率的七倍。

事实上,特斯拉的主动辅助驾驶系统Autopilot马上进级至3.0版本,且这项系统还在不断更新。根据外媒报道,特斯拉比来推出的更新程序中还包含了360度围绕摄像头视野,但是,它的主动驾驶功能Autopilot还在测试当中。

不断出现的安全变乱

主动驾驶范畴的每个动作都备受注视,走在前面的特斯拉、Uber和谷歌等均难逃安全变乱之劫。此中,特斯拉Model 3、Model S车型身上都发生过安全变乱。

雷锋网新智驾查询发现,2016年1月,京港澳高速河北邯郸段上,一辆特斯拉轿车直接撞上一辆正在功课的道路打扫车,造成特斯拉车主身亡。当时,涉事特斯拉没有刹车和减速的迹象,也没有采取任何躲避措施。交警认定,在这起追尾变乱中,驾驶特斯拉的司机负首要责任。

2016年5月,佛罗里达州高速公路上,一名司机驾驶2015款特斯拉 Model S 与一辆垂直方向开来的挂车发生相撞,导致驾驶员不幸遇难。调查报告称,在强烈的日照前提下,驾驶员和主动驾驶系统都未能注重到拖挂车的白色车身,是以未能及时启动刹车系统。

2018年1月,洛杉矶405高速公路上,一辆特斯拉Model S撞上了一辆停在路边的消防车,所幸无职员伤亡。过后司机告诉消防部分,当时汽车处于主动驾驶模式。

就在这些安全变乱发生的同时,特斯拉的Autopilot系统也在逐代进级。

公然资料显示,Autopilot 1.0于2014年问世,搭载的是量产的第一代特斯拉Model S车型,在这款车上,主动辅助驾驶首要依托前置的长焦摄像头来进行视觉辨认,车辆搭载的1颗毫米波雷达,首要起的是辅助感化。

上述的2016年佛罗里达高速公路车祸以后,搭载Autopilot 1.0的车型改为利用毫米波雷达作为车辆感知方圆环境的首要传感器,也意味着特斯拉的Autopilot进入2.0阶段。

根据特斯拉的官方描写,Autopilot 2.0版本的传感器完全可以知足SAE分级中所规定的L5级主动驾驶需求,2.0版本Autopilot还将视觉辨认的首要传感器改为了前置摄像头。

也就是在Autopilot 2.0版本推出后,时任特斯拉董事长的马斯克表示,该版本的硬件可以撑持更换芯片,为马上推出的3.0版本埋下伏笔,新的进级版本将利用特斯拉自立研发的主动驾驶芯片,有助于晋升系统运算能力。

雷锋网新智驾领会到,特斯拉此刻出售的车型仍为搭载Autopilot 2.0的车型,Autopilot 3.0版本的量产车出现后,特斯拉还会对现有的Autopilot 2.0 车主供给免费进级服务。

特斯拉的自傲

特斯拉等新兴造车公司与传统车企究竟有何区分?对于前者来讲,或许会本身解释为更加开放的计谋。

在提到与传统车企的比较上风时,特斯拉官方表示,“由于每辆特斯拉都是联网的,在大多数环境下,我们可以或许即时领会车辆在何时发生碰撞。此外,我们的非传统发卖模式使得我们可以或许在车辆的生命周期内与客户建立直接关系,为我们供给更多的车辆数据,并可根据需要获得更多的车辆信息。”他们以为,这是一些汽车制造商做不到的。

这一点,在特斯拉公布安全数据报告这一动作上也有所验证。比拟之下,传统车企更多的动作会表现在新车上市、产销数据和车辆召回等方面。

回到主动驾驶范畴,必然意义上,若是单从车辆的主动驾驶和智能网联看,特斯拉感到自傲的联网化是一切车企冲破硬件局限的关键,也是让一辆车成为继智妙手机后的下个主要场景的条件。

不过,从进展近况看,主动驾驶的摸索仍然任重道远。受各国法律政策和当前车企的研发程度限制,多数车企在宣扬自家的主动驾驶时,均不敢作出绝对承诺,而是更多地夸大驾驶人的接管感化。

“我们正在尽力让特斯拉在被动安全、自动安全和主动驾驶方面成为道路上最安全和最壮大的汽车,但我们必须提示驾驶员在行车途中时刻保持警惕——也就是说,这才是防止交通变乱的最好方法。”特斯拉在公布上述数据时不忘如是提示。

据外媒最新报道,特斯拉正在为所有的“Model S、Model X和Model 3”推出软件更新,包括从作为埋没的复活节彩蛋的雅达利游戏到360度围绕相机视图等,和部分驾驶辅助功能。届时,Autopilot主动驾驶辅助系统的进级也将在将来几个月推出。

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