西班牙巴伦西亚港操纵区块链技术打造“智能港”

2018年10月3日在荷兰鹿特丹市举行的智能港口和供给链技术会议上颁布发表,区块链技术将被用于开发西班牙巴伦西亚市的“智能港口”。

流链端到端透明性物

巴伦西亚港新兴技术主管Jose Garcia De La Guia被授与在物流中实行DLT的责任,以操纵港口货物的端到端轮回。

Guia夸大了 DLT(分布式帐本技术)给物流带来的好处——包括减少纸张的利用,减少保护时候,从而降低了总本钱。

西班牙巴伦西亚港利用区块链技术打造“智能港”

他还表示,该技术将在将来的很多国际港口利用。

他说:“从巴伦西亚开始,我们供给利用区块链作为计谋选择,从端到端供给物流链的透明度,超越我们的港口本身。这意味着,我们不仅计划与港口社区系统的合作伙伴一路利用云技术,还计划与所有其他合作伙伴一路利用。”

值得注重的是,巴伦西亚是地中海第二繁忙的港口——仅次于阿尔赫西拉斯港。

由鹿特丹市主办的智能港口和供给链技术会议见证了巴伦西亚港、安特卫普港(比利时)和阿尔赫西拉斯港(西班牙)代表的参与。总部位于丹麦的区块链开放合作尝试室(Blockchain Labs for Open Collaboration)也参加了此次活动。

物流和供给链的游戏规则变革者

区块链技术的独特上风使其非常合适于物流和供给链行业。

分布式帐本技术的不变性和透明性确保了供给链的无缝性,并使相干各方更轻易在每一个阶段跟踪正在运输的货物。

2017年9月27日,由鹿特丹市当局和鹿特丹港治理局共同发起的BlockLab的启动。

DLT研究尝试室的方针是摸索该技术潜伏的低效的能源转换、货物活动的处理、港口物流、股票融资和无需中介机构的交易结算。

21世纪革命性技术的延展性也使其成为供给链治理的抱负平台。正如斯前报道的那样,一家新西兰初创企业筹集了120万美元资金,用于在服装行业供给链中利用DLT。

本文系转载自其它媒体或授权刊载,目的在于信息传递,并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责,如有新闻稿件和图片作品的内容、版权以及其它问题的,请联系我们。