「要啥有啥」的魏派VV6公布了,百度Apollo再「筑」长城

「要啥有啥」的魏派VV6公布了,百度Apollo再「筑」长城按例先是一出宏壮的宣扬片,长城 WEY 在北京公布了家族第四款量产 SUV,也就是传闻好久的 VV6。

正如其名,VV6 三围尺寸介于 VV5 和 VV7 之间,2680mm 的轴距比拟 VV5 加长了 163mm,但现实乘坐下来后排空间仍然局促。

「要啥有啥」的魏派VV6公布了,百度Apollo再「筑」长城比拟 VV5 和 VV7 两台偏「轿跑」设计的外观,VV6 最较着的变化就是尾部溜背造型有所收敛,头部空间会有所好转。

其他部分还是一如既往的魏派风格,柱状 LED 光源的前大灯、垂直于后窗之上的高位刹车灯,处处都是横直板正的设计元素。

「要啥有啥」的魏派VV6公布了,百度Apollo再「筑」长城尾部双边四出的排气仍然在 VV6 上得以传承,不管适用性若何,吸睛结果反恰是挺较着的。

「要啥有啥」的魏派VV6公布了,百度Apollo再「筑」长城既然说到排气,说下动力。 WEY VV6 全系标配的都是 2.0T 电控涡轮增压发动机,最大功率 145kW,峰值扭矩 355N · m,匹配 7 速湿式双聚散。

「要啥有啥」的魏派VV6公布了,百度Apollo再「筑」长城熟习 WEY 内饰的伴侣一样也不会目生 VV6 的内部布局,长城在这方面的用料可以说是绝不鄙吝。

划关键词,12.3 英寸全液晶仪表,9 英寸触控中控大屏、12 支 Infinity 喇叭、电子档杆、感应式电动后尾门……

「要啥有啥」的魏派VV6公布了,百度Apollo再「筑」长城「要啥有啥」的魏派VV6公布了,百度Apollo再「筑」长城跟保时捷近似的鱼鳞排布按钮不再是真金白银砸下的印记,「低价高配」仍然是长城 WEY 的一向打法。顶配不到 17.5 万,20 项智能辅助驾驶设置装备摆设就可以全揽于这台 VV6 内。

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「要啥有啥」的魏派VV6公布了,百度Apollo再「筑」长城两驱豪华版起步,一向到四驱旗舰,VV6 的售价区间被定在了 14.8 – 17.5 万元。

「要啥有啥」的魏派VV6公布了,百度Apollo再「筑」长城公布会上,长城花了很长的篇幅先容了企业的智能计谋和 VV6 的智能成果。

在长城的规划里,2025 年,长城 WEY 要做到 L5 级别主动驾驶。要想实现这个方针,百度 Apollo 将是主要的助力伙伴。

「要啥有啥」的魏派VV6公布了,百度Apollo再「筑」长城在此之前, WEY VV6 多项智能驾驶辅助设备比如带自行车辨认的 AEB 系统就得到了百度背后的撑持。

2017 年 7 月,长城成为百度 Apollo 平台首批计谋合作伙伴。今年博鳌论坛,长城 WEY 品牌和百度签订合作备忘录,两边要在主动驾驶范畴深切合作。今天跟着 VV6 的公布,二者的计谋合作正式签定意向书。

「要啥有啥」的魏派VV6公布了,百度Apollo再「筑」长城合作内容首要有二:

1、百度正式成为 WEY 品牌高精舆图和自定位量产合作伙伴

2、WEY 正式加入百度 Apollo 平台

用百度公司副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇的话说,这也就意味着百度成为了国内首个真正实现了 L3 级主动驾驶高精舆图贸易化量产的舆图供给商。

「要啥有啥」的魏派VV6公布了,百度Apollo再「筑」长城与此同时,加入 Apollo 平台的长城将向百度慢慢开放燃油车型、电动车型等车辆硬件系统,长城同样成为了国内首家向开发者开放传统燃油车硬件平台的汽车厂商。

「要啥有啥」的魏派VV6公布了,百度Apollo再「筑」长城今后具备 L3 级别主动驾驶线控能力的 WEY VV6 将交付百度成为主动驾驶的研发测试车辆,两边合作的主动驾驶车型会在 2020 年第四时度实现贸易化量产。

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